Фрaнцузский кoнцeрн Renault oтчитaлся o рeкoрднo высoкиx убыткax зa 2020 гoд. Кaк сooбщaeт Bloomberg, кoмпaния oбъяснилa сии рeзультaты нaциoнaльными лoкдaунaми про сдeрживaния рaспрoстрaнeния COVID-19, кoтoрыe знaчитeльнo снизили продажи автомобилей в Европе.
Автопроизводитель сообщил о чистом убытке в размере 8 млрд евро в прошлом году. Значимый ущерб бизнесу Renault был нанесен в первом полугодии 2020 возраст, когда первые национальные локдауны заморозили изготавливание и ударили по спросу.
“2021 бадняк, вероятно, будет тяжелым, учитывая уклончивость, связанную с кризисом в области здравоохранения, а в свой черед нехватку электронных компонентов, – сказал Луня де Мео, исполнительный распорядитель группы. – Доходность и извлечение денежных средств является приоритетом».
В так же время французская мафия отмечает, что бизнес существенно улучшился за последние полдюжины месяцев 2020 года, обеспечив маржу операционной прибыли в размере 3,5% и одобрительный операционный свободный денежный река.
Сейчас перед де Мео есть смысл сложная задача: оптимизировать раздутую структуру затрат и избыточные производственные мощности, наряду с этим успокаивая французское государство – крупнейшего акционера Renault – по поводу сохранения рабочих мест в стране. В прошлом месяце первостепенный директор представил план, упертый на повышение операционной маржи сильнее чем на 3% накануне 2023 года и не слабее. Ant. более 5% до середины десятилетия.
Renault сейчас выполнила 60% плана объединение сокращению расходов на 2 млрд евро. И так компания не представляет никаких перспектив, возлюбленная предупредила, что глобальная отсутствие автомобильных чипов может явиться источником к сокращению ее производства для 100 000 автомобилей в этом году, а изобилие достигнет своего пика нет слов II квартале.
Продажи Renault упали сильнее чем на пятую отдел в 2020 году до 2,95 млн автомобилей.