Япoнскaя жeлeзнoдoрoжнaя кoмпaния ввoдит в эксплуaтaцию пoeзд с нулeвoй эмиссиeй, рaбoтaющий нa сoлнeчнoй энeргии.
Кaк сooбщaeт NHK-News, данный поезд появится на очертания с начала апреля в префектуре Сайтама к северу через Токио. Он будет ездить по линии Ямагути протяженностью 2,8 км. Управляющая железнодорожная шайка-лейка Seibu заявила, что линией пользуются поблизости 1 млн пассажиров в год.
Официальные представители компании заявили, почто этот поезд будет в самом деле с нулевой эмиссией. Он закругляйся курсировать за счет энергии, получаемой с подстанции солнечных батарей компании Seibu в префектуре Канагава, а тоже еще с одного объекта.
Давно сих пор средний норма выбросов углекислого газа сверху этой линии составлял недалеко 300 тонн в год.
Напомним, задолго. Ant. с конца 2021 года в Шотландии начнет обращаться первый поезд, работающий получи и распишись водороде.
Как сообщалось, в декабре 2020 годы Германия, Австрия, Швейцария и Пятая республика обратились к ЕС с просьбой принять участие развитие сети ночных поездов со спальными вагонами в Европе. Четверик страны запланировали запустить докладывание между Веной и Парижем вплоть до конца 2021 года, а в 2023 году связать Берлин с Парижем и Брюсселем. Вот и все запланировано сообщение между Римом, Барселоной и Цюрихом.