Кoнструкция с oдним тoрмoзным цилиндрoм в суппорте характерна с целью передних тормозов, установленных на большинстве машин марки Тойота. Синоним такого типа предусматривает, что внутри металлической скобы должны тереться колодки, что позволяет усилиями одного цилиндра прижать к тормозному диску двум колодки. Таким образом, поршень тормозного цилиндра осуществляет насилие на одну из колодок, в то время как его задняя доза давит на скобу, которая в свою очередь при смещении, прижимает вторую колодку к диску.